A fabricante de automóveis japonesa Toyota anunciou recentemente que começará a produzir seus veículos elétricos a bateria (BEVs) de próxima geração em 2026.

A empresa revelou que os seus novos BEV não só serão construídos e concebidos de forma diferente dos modelos anteriores, mas também serão alimentados por várias baterias inovadoras e de última geração, concebidas para satisfazer as diversas exigências e expectativas dos clientes da Toyota.

“Precisaremos de várias opções de baterias, assim como temos diferentes variações de motores. É importante oferecer soluções de bateria compatíveis com uma variedade de modelos e necessidades dos clientes”, disse Takero Kato, presidente da fábrica de BEV da Toyota.

Ele também destacou que a gama de tecnologias de baterias será importante para que os BEVs possam atender a uma ampla gama de clientes e às suas necessidades.

A Toyota revelou quatro baterias de próxima geração que incorporam os mais recentes avanços em tecnologia de baterias, incluindo eletrólitos líquidos e sólidos. Elas vêm em quatro categorias: baterias de desempenho, popularizadas, de alto desempenho e de estado sólido.

Uma bateria Performance Li-ion combinada com aerodinâmica aprimorada e peso reduzido do veículo ampliará o alcance de cruzeiro do BEV para mais de 800 km (497 milhas). Espera-se uma redução de custos de 20% em comparação com o atual bZ4X BEV. Ele também terá uma recarga instantânea em 20 minutos. Pretende-se que seja introduzido com o BEV de próxima geração em 2026.

A bateria de popularização é construída usando tecnologia bipolar que a Toyota integrou e confirmou com sua bateria de veículo elétrico híbrido NiMh, com fosfato de ferro-lítio barato (LiFePO) como material primário.

Espera-se que a Bateria de Popularização ofereça um aumento de 20% no alcance de cruzeiro e uma redução de 40% no custo em comparação com o bZ4X. Seu tempo de recarga é de 30 minutos. Espera-se também que sejam introduzidos em 2026-2027.

A Toyota também está desenvolvendo uma bateria de alto desempenho que combina uma estrutura bipolar com química de íons de lítio e um cátodo com alto teor de níquel para alcançar novos avanços e aumentar a capacidade de autonomia de cruzeiro para mais de 1.000 km (621 milhas), em combinação com aerodinâmica aprimorada e redução peso do veículo.

Espera-se também uma redução adicional de custos de 10% em baterias de alto desempenho e tempos de carregamento mais rápidos, inferiores ou iguais a 20 minutos, em comparação com baterias de alto desempenho. Além disso, espera-se que seja introduzido em 2027-2028.

Finalmente, o eletrólito sólido nas baterias de estado sólido da Toyota permitirá um movimento iônico mais rápido e maior tolerância a altas tensões e temperaturas. Essas qualidades tornam as baterias de estado sólido adequadas para carga e descarga rápida e fornecem mais energia em um formato menor. Isto permite um carregamento rápido em 10 minutos e um aumento de 20% no alcance de cruzeiro para cerca de 1000 km (621 milhas).

O presidente da fábrica da Toyota BEV, Takero Kato, indicou que a próxima geração de BEVs chegará ao mercado pela primeira vez em 2026.

Atualizado em by Roxy Simons
Registro Rápido

Duplitrade: Esta ferramenta de negociação automatizada e amigável não requer nenhuma instalação ou download.

93%
Pontuação de Confiança

Ganhe $10.000 Virtuais! Nas Corretoras Abaixo

icon Saiba Mais! icon Saiba Mais!
Pontuação de Confiança
icon Saiba Mais! icon Saiba Mais!
Pontuação de Confiança
icon Saiba Mais! icon Saiba Mais!
Risco de Perda de Capital
Pontuação de Confiança
A fabricante de automóveis japonesa Toyota anunciou recentemente que começará a produzir seus veículos elétricos a bateria (BEVs) de próxima geração em 2026. A empresa revelou que os seus novos BEV não só serão construídos e concebidos de forma diferente dos modelos anteriores, mas também serão alimentados por várias baterias inovadoras e de última geração